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Las contrataciones tendrán una duración de cuatro años, conforme a la Ley de Contrataciones Públicas, mientras que las estimaciones de mantenimiento contemplan una planificación técnica y económica a diez años.
SANTO DOMINGO, República Dominicana.– La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó sobre la publicación de los procesos de contratación para el mantenimiento del Metro y el Teleférico de Santo Domingo, con el objetivo de garantizar la seguridad, confiabilidad y continuidad de estos sistemas de transporte público.
A través del Portal de Compras y Contrataciones Públicas, la institución puso a disposición las especificaciones técnicas, los planes de mantenimiento requeridos y las estimaciones de costos para los próximos diez años, conforme a los términos de referencia. Esta planificación permite identificar las necesidades de mantenimiento de las infraestructuras y prever las intervenciones técnicas necesarias para preservar su adecuado funcionamiento.
Sobre las compañías vinculadas a los procesos, la OPRET mencionó a Alstom, Siemens, Hitachi (anteriormente Thales) y Sofratesa, antiguos miembros del consorcio Eurodom I y II, que construyó el Metro de Santo Domingo, así como a Poma para el caso del Teleférico.
La institución precisó que las contrataciones tendrán una duración de cuatro años, conforme al límite establecido en el artículo 47 de la Ley núm. 47-25 de Contrataciones Públicas. Aclaró que las estimaciones económicas para diez años responden a necesidades de planificación y mantenimiento, y no representan, por sí mismas, compromisos contractuales por ese período.
Como contexto de uno de los procesos, el pliego de OPRET-CCC-PEPU-2026-0003, relativo al mantenimiento de la electrificación de la Red Metro, contempla una ejecución de 48 meses, renovable hasta 120 meses. La OPRET indicó que las estimaciones a diez años no constituyen, por sí solas, un compromiso contractual por toda esa extensión.
La institución explicó que la planificación es necesaria porque algunos componentes requieren intervenciones especializadas en períodos superiores a cuatro años. Entre ellas figuran la sustitución de cables del Teleférico, prevista entre los años siete y ocho según su desgaste, y los mantenimientos mayores de los trenes, programados cada 900,000 kilómetros de recorrido.
También se contemplan intervenciones en celdas de tracción, gabinetes de comunicaciones y otros componentes esenciales para el funcionamiento de los sistemas.
Modalidad de contratación y transparencia
Respecto a la modalidad, la OPRET explicó que los procesos se realizan mediante procedimientos de excepción, atendiendo a las características técnicas de estas infraestructuras y a la necesidad de contar con fabricantes y empresas especializadas que puedan suministrar los repuestos y servicios requeridos.
La institución señaló que algunas de estas compañías participaron en la instalación y el mantenimiento de los sistemas desde su construcción, lo que permite aprovechar el conocimiento técnico acumulado sobre sus equipos y funcionamiento.
Asimismo, afirmó que la publicación de las especificaciones técnicas y las estimaciones económicas constituye un ejercicio de transparencia, pues permite conocer los costos asociados al mantenimiento y comprender mejor los componentes que integran la tarifa técnica, entendida como el costo de operación y mantenimiento de los sistemas.
La OPRET aclaró que realiza estos procedimientos en su condición de entidad contratante durante la actual etapa de transición institucional. De conformidad con el Decreto núm. 60-26, a partir del 1 de enero de 2027, la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) asumirá la continuidad jurídica de los contratos de mantenimiento correspondientes, mediante los mecanismos de transferencia establecidos.
Finalmente, la institución reiteró que estos procesos buscan garantizar el mantenimiento adecuado del Metro y el Teleférico de Santo Domingo, proteger la inversión realizada por el Estado dominicano y contribuir a que los ciudadanos continúen contando con un servicio de transporte público seguro, confiable y continuo.
Dirección de Comunicaciones, OPRET
